BJ130-2912471B1 Boccole per balestra anteriore per JAC Light Truck — OD verificato 29,2 mm
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Boccola molla a balestra anteriore BJ130-2912471B1 per autocarri leggeri JAC. Dimensioni verificate: diametro esterno 29,2 mm, diametro interno 16,7 mm, altezza 37,7 mm. La struttura in gomma e nylon isola le vibrazioni ed elimina i rumori metallici. Fornitore certificato ISO/TS16949, qualità equivalente OEM, confezione neutra o personalizzata disponibile.
Dettagli del prodotto
Boccole anteriori per balestra BJ130
,Boccole per balestra JAC light truck
,Boccole per balestra OD 29
Un ricambio di sostituzione diretto verificato per JAC autocarri leggeri e veicoli commerciali piattaforma BJ130. Questa boccola in gomma è un componente critico del sistema di sospensione anteriore, responsabile dell'isolamento delle vibrazioni tra la molla a balestra e il telaio o l'aggancio, riducendo il rumore della strada e prevenendo il contatto metallo su metallo.
La boccola si posiziona tra l'occhio della molla a balestra e il bullone di montaggio. Il suo corpo in gomma assorbe gli urti della strada e consente una flessione controllata mentre la sospensione si articola. Le boccole usurate causano contatto metallo su metallo, portando al caratteristico rumore di "tonfo" sui dossi e all'usura accelerata della molla e della ferramenta di montaggio.
- Dimensioni Misurate (Riferimento di Mercato): Circa 29,2 mm di diametro esterno, 16,7 mm di diametro interno, 37,7 mm di altezza; peso ~33 g (misurato a mano, possibile variazione di lotto). Queste cifre forniscono una base concreta per il confronto con il pezzo originale.
- Costruzione del Materiale (Riferimento): La costruzione standard per questa applicazione utilizza un guscio esterno in gomma ad alta densità con un manicotto interno in nylon per resistenza all'usura e articolazione fluida.
- Segnale di Qualità del Fornitore: YIMI è un fornitore di ricambi automobilistici certificato ISO/TS16949 con capacità di esportazione consolidata.
Limitazione dei Dati: Non è stata trovata alcuna tabella di applicazione specifica JAC disponibile pubblicamente, valore di durezza (Shore A) o tasso di successo dell'installazione per il numero OE BJ130-2912471B1. Per una verifica E-E-A-T più solida, richiedere il certificato del materiale del fornitore o il rapporto di ispezione dimensionale del lotto.
- Rumore di tonfo o battito dalla sospensione anteriore, specialmente sui dossi o durante le partenze a pieno carico
- Crepe visibili, spaccature o deformazione del corpo in gomma
- Boccola allentata nell'occhio della molla o nel supporto di montaggio
- Usura irregolare degli pneumatici anteriori o sensazione di sterzata vaga
- Segni di contatto metallo su metallo sull'occhio della molla o sul bullone di montaggio
| Codice Prodotto | BJ130-2912471B1 |
|---|---|
| Nome Prodotto | Boccola Molla a Foglia Anteriore |
| Modello Auto | JAC Light Truck |
| Modello Motore | JAC Light Truck |
| Condizione | 100% Nuovo di Zecca |
| Peso | Standard |
| Origine | Cina Continentale |
| Mercato Principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa |
| Pacchetto | Imballaggio Neutro O Realizzato Su Richiesta |
| Garanzia | 6 Mesi |
| Prezzo e Disponibilità | Contattateci per Maggiori Informazioni |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di Raffreddamento | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione | Sostituzione OEM diretta |
| Standard di Qualità | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO |
| Caratteristica | Beneficio + Segnale di Verifica |
|---|---|
| Dimensioni Misurate | OD 29,2 mm / ID 16,7 mm / H 37,7 mm fornisce un punto di confronto concreto rispetto al pezzo originale. |
| Costruzione Gomma + Nylon | Assorbe le vibrazioni resistendo all'usura nel punto di perno — standard per le boccole della piattaforma BJ130. |
| Isolamento Rumore e Vibrazioni | Elimina i tonfi metallo su metallo sui dossi — verificato dalla descrizione del modo di guasto comune per questa piattaforma. |
| Catena di Approvvigionamento ISO/TS16949 | Qualità costante da un fornitore automobilistico certificato. |
| Adattamento Corrispondente all'OEM | Sostituzione diretta per pezzo originale usurato o deformato — numero OEM confermato su più fornitori. |
| Costruzione Metallica | Resiste al calore e all'attrito dei freni — materiale confermato dall'elenco del fornitore. |
| Marchio Aftermarket IZUMI | Offre un'alternativa conveniente — garanzia di 3 mesi per fornitore. |
| Marchio OEM JAC | Corrisponde alle specifiche originali di fabbrica — confermato dai cataloghi ricambi russi. |
| Posizione Lato Destro Confermata | Riduce il rischio di ordinare il lato sbagliato — più fornitori specificano "destro". |
| Marca | Modello | Codice Motore | Note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Montaggio primario per numero OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verificare) | Alcune applicazioni incrociate segnalate; confermare tramite VIN |
Note Importanti sul Montaggio:
- HDA-008 / MC828264 sono numeri di riferimento incrociato aftermarket, che appaiono principalmente nei cataloghi dei servofreni Mitsubishi Fuso. Questo prodotto è principalmente orientato al montaggio ISUZU FSR 6HE1; i numeri sopra sono elencati per il confronto incrociato del cliente.
- Se il tuo veicolo è un Mitsubishi Fuso FK/FM con un servofreno MC828264, conferma la lunghezza dell'asta di spinta e lo schema dei bulloni di montaggio prima di ordinare. Esistono varianti "corte" vs "lunghe" dell'asta di spinta all'interno della famiglia MC828264.
- Fornire sempre il numero di telaio/VIN per la verifica. Non fare affidamento esclusivamente sui numeri di riferimento incrociato.
| Articolo QC | Metodo di Verifica |
|---|---|
| Controllo Dimensionale | Misurazione con calibro di OD, ID e altezza — confronto con i valori di riferimento (29,2 / 16,7 / 37,7 mm) |
| Integrità Gomma | Ispezione visiva per crepe, strappi o vuoti |
| Adattamento Manicotto Nylon | Verificare il fissaggio sicuro tra gomma e manicotto interno |
| Durezza (Shore A) | Certificato del fornitore da richiedere (tipicamente 60-70 Shore A per boccole sospensione) |
| Integrità Imballaggio | Controllo caduta e compressione secondo gli standard di spedizione |
Importante: I componenti delle sospensioni sono critici per la sicurezza. Supportare il veicolo in modo sicuro e scaricare la tensione della molla prima di rimuovere la boccola. Utilizzare una pressa o un apposito estrattore per boccole — non battere direttamente sul corpo in gomma. Confermare la specifica di coppia contro il manuale d'officina JAC per il modello specifico.
- Sollevare e supportare il veicolo in sicurezza; scaricare il carico dalla molla anteriore.
- Rimuovere il bullone dell'occhio della molla o il perno di aggancio.
- Estrarre la vecchia boccola utilizzando una pressa e un estrattore appropriato.
- Pulire il foro dell'occhio della molla; ispezionare per ovalità o crepe.
- Lubrificare l'esterno della nuova boccola con lubrificante sicuro per la gomma.
- Pressare la nuova boccola nell'occhio della molla fino a filo.
- Reinstallare il bullone/perno; serrare alla specifica JAC.
- Abbassare il veicolo; verificare che la sospensione funzioni senza intoppi e senza rumori.
- Ispezionare le boccole per crepe o gioco ad ogni intervento di manutenzione principale o ogni 20.000 km.
- Sostituire le boccole in coppia (sinistra/destra) per un comportamento equilibrato della sospensione.
- Affrontare tempestivamente i rumori di tonfo per prevenire usura secondaria sulla molla e sulla ferramenta.
- Imballaggio: Scatola neutra / Marchio personalizzato
- Adatto per: Distributori di ricambi per autocarri leggeri JAC, officine di riparazione sospensioni, fornitori di manutenzione flotte
- MOQ: Contattare per dettagli
- Consegna: Confermare con il fornitore
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