Regolare idraulico dell'albero di camminatura di tipo vanne VVT Gear per Audi Q7 3.6L VR6 con acciaio in lega rinforzato con cassa e tempistica controllata da ECU
| OEM Part Numbers: | 03H109087A, 03H109087, 03H109087D | Position: | Albero a camme di aspirazione |
| Fits Engine: | Audi/VW EA837 3.6L VR6 | Adjuster Type: | Idraulico, a palette |
| VVT Range: | Anticipo/ritardo a variazione continua | Response Time: | ~1 secondo |
| Construction Material: | Acciaio in lega di caso | Tooth Count: | 3 o 4 tacche |
| High Light: | Audi Q7 3.6L VR6 regolare dell'albero a camme,Apparecchiature idrauliche per VVT con acciaio rinforzato,Regolare di cronometraggio a comando ECU per Audi Q7 |
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ILRegolatore albero a camme (pignone albero a camme di aspirazione/ingranaggio VVT)con numero OEM03H109087Aè un sostituto diretto verificato per ilAUDIQ74L (2006-2009), così comeVolkswagen Touareg (2003-2010, 3.6L VR6)EVolkswagen Passat CC (2008-2016, 3.6L VR6), tutti dotati diMotore aspirato da 3,6 litri VR6(serie EA837).
Il regolatore dell'albero a camme è un componente critico delFasatura variabile delle valvole (VVT)sistema, montato sull'albero a camme di aspirazione e azionato dalla catena di distribuzione. Funziona alterando la pressione dell'olio motore per regolare dinamicamente la fasatura della camma di aspirazione in base al regime e alle condizioni di carico, ottimizzando le prestazioni del motore nell'intera gamma di regimi.
| Numero di parte: | 03H109087A |
| Nome del prodotto: | Regolatore dell'albero a camme |
| Modello di auto: | AUDIQ7 |
| Modello del motore: | EA837 |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca |
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Norma di qualità: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
| Marca | Modello | Anni | Motore | Note |
|---|---|---|---|---|
| Audi | Q7 (4L) | 2006-2009 | 3,6 litri VR6 (BHK) | Applicazione primaria |
| Volkswagen | Tuareg | 2003-2010 | 3,6 litri VR6 (BHK/BHL/BWS) | Ampia compatibilità |
| Volkswagen | Passato CC | 2008-2016 | 3,6 litri VR6 | Solo modelli VR6 |
| Volkswagen | Passat (B6) | 2006-2010 | 3,6 litri VR6 | Varianti 4Motion/FWD |
- BHK— 3,6 litri V6 FSI (Audi Q7 4L, 2006-2009)
- BHL— 3,6 litri V6 FSI (Volkswagen Touareg)
- BWS— 3,6 litri V6 FSI (Volkswagen Touareg, produzione successiva)
- CDVB/CMTA/CMUA/CNLA/CPRA— Varianti Euro-spec / emissioni successive
Ottimizza la fasatura delle valvole a tutti i regimi: anticipa la fasatura per la coppia ai bassi regimi e ritarda per la potenza agli alti regimi.
Resiste all'elevata pressione dell'olio e mantiene la precisione della fasatura per oltre 150.000 km di durata.
Ripristina le prestazioni del motore di fabbrica: elimina il rumore e le esitazioni dell'avviamento a freddo.
Riduce i tempi diagnostici: sostituisce i componenti che causano i codici P0016, P0341.
Installazione semplificata: funziona con gli strumenti di bloccaggio della fasatura VAG per un allineamento preciso.
Affidabile fin dal primo utilizzo: ogni regolatore è stato testato per il funzionamento idraulico e la corretta corsa delle palette.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | Ispezione CMM rispetto al progetto OE |
| Corsa del pistone idraulico | Banco prova pressione: verifica l'intero intervallo di anticipo/ritardo |
| Integrità della guarnizione della pala | Test di mantenimento della pressione dell'olio: conferma l'assenza di perdite interne |
| Funzione ritorno a molla | Misura la forza e la precisione della posizione di ritorno alla posizione iniziale |
| Durezza della cassa | Test di durezza Rockwell sui denti e sull'alloggiamento del pignone |
| Marcatura laser | Marcatura del numero OE permanente secondo le specifiche di fabbrica |
| Test funzionale totale | 2% casuale di ciascun lotto testato sul banco di prova VVT che simula le condizioni del motore |
- Sonaglio per avviamento a freddo— L'usura interna o il guasto della guarnizione causano un innesto intermittente
- Controllare la luce del motore con P0016/P0341— codice di correlazione temporale che indica il malfunzionamento del regolatore
- Tintinnio metallico dal coperchio della distribuzione— schiocco della catena dovuto al gioco del regolatore
- Inattività/esitazione— fasatura errata della camma di aspirazione al minimo
- Codice di correlazione P0016 (discordanza posizione albero motore/albero a camme)
- P0341 codice segnale non plausibile
- Rumore udibile all'avviamento a freddo che scompare quando aumenta la pressione dell'olio
- Contaminazione di olio nel sistema VVT (accumulo di fanghi)
Strumenti richiesti:Strumenti di bloccaggio dell'albero a camme (T40070 o equivalente), perno di bloccaggio del PMS dell'albero motore, chiave dinamometrica con misurazione dell'angolo, nuovi bulloni di montaggio, strumento per cuneo della catena di distribuzione
Controlli critici prima dell'installazione:Ispezionare la valvola di controllo dell'olio (N205), controllare la pressione dell'olio motore, ispezionare la catena di distribuzione e le guide
- Sigillati singolarmente in sacchetto protettivo di plastica con rivestimento antiruggine
- Confezionato in cartone rivestito in schiuma (con marchio o semplice)
- Bulloni di montaggio NON inclusi: devono essere acquistati separatamente
- Commercio all'ingrosso: 20 regolatori per cartone principale con divisori
- Dimensioni di spedizione: ca. 15*12*10 cm, peso ca. 1,2-1,5kg
PerRegolatore albero a camme 03H109087A (pignone aspirazione VVT) per AUDI Q7 4L 3.6L VR6:
- ✔️ Prezzo all'ingrosso per officine di riparazione, distributori di ricambi e flotte
- ✔️ Campione di unità singola (verificare montaggio e qualità)
- ✔️ Sconto per ordini all'ingrosso e imballaggio personalizzato
- ✔️ Rapporto QC e verifica dell'idoneità su richiesta
Si prega di fornire la quantità, il porto di destinazione e le specifiche del veicolo (marca/modello/anno, codice motore BHK, VIN se disponibile).
Specificità OEM Guarnizione della testa del cilindro in acciaio a più strati (MLS) per la compatibilità con il motore EA888 Gen3
Guarnizione testata OEM MLS 06K103383K per motori Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Presenta struttura in acciaio multistrato, durata di oltre 160.000 km, tasso di montaggio del 99% e garanzia di 12 mesi. Sostituzione diretta per veicoli dal 03/12/2013 in poi.
Elettrovalvola per canister vapori OEM 06H906283B con montaggio Direct Plug-and-Play e valvola elettromagnetica per sistema EVAP Audi
Solenoide di spurgo del contenitore del vapore OEM 06H906283B per Audi Q3/S6/allroad. Sostituzione plug-and-play diretta con percentuale di successo dell'installazione del 99%. L'elettrovalvola elettrica garantisce un controllo preciso del sistema EVAP, riducendo le emissioni e migliorando l'efficienza del carburante. Condizioni nuove al 100% con garanzia di 12 mesi.
Tensione della cintura con pulley a molla di 70 mm e alluminio per Audi A4/A5/Q5 2.0T
Tendicinghia di ricambio OEM 06H-903-133-G per Audi A4/A5/Q5 2.0T. Presenta un design automatico caricato a molla, puleggia da 70 mm, alloggiamento in alluminio e montaggio diretto imbullonato. Tasso di successo di installazione verificato del 99% e durata di oltre 160.000 km.
Tubo di alimentazione olio turbocompressore di ricambio OEM 06H121497D Adattamento diretto per motori EA888 Gen 2 e Gen 3
Tubo di alimentazione olio turbocompressore OEM 06H121497D per Audi A4 B9 e altri motori 2.0 TFSI/TSI. La sostituzione diretta previene i danni al turbo dovuti alla carenza di petrolio. Presenta un design migliorato rispetto all'originale, un'ampia compatibilità e un controllo di qualità al 100%.
