| MOQ: | 5 PZ |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
Disco di frizione per autocarri pesanti da 325 mm a 21 linee OEM: 8981649180, 5876101050
IlDisco di frizione (piastra di frizione)con numeri OEM8-98164918-0- e5-87610105-0è un sostituto di montaggio diretto verificato per i camion medi ISUZU NPR (NPR 4.8L, NPR HD), NQR e 700P della serie dotati del motore turbodiesel 4HE1-TC (4HE1T) da 4,8 litri o del motore 4HK1,con trasmissione manuale MZZ6U.
Questo disco pesante è specificamente progettato per la coppia di 350-430 Nm (258-317 lb-ft) prodotta dal motore 4HE1-TC, garantendo un affidabile trasferimento di coppia, assorbimento degli urti,e un ingaggio agevole sotto carichi pesanti di veicoli commerciali.
| Parametro | Specificità | Altre note |
|---|---|---|
| Diametro esterno | 325 mm (13 pollici) | Norma per il sistema di frizione del motore 4HE1/4HK1 |
| Diametro interno (ID) | 215 mm | Corrisponde alla piastra di pressione e alla superficie di contatto del volante |
| Affrontare l'espansione | 14 mm | Indicatore della durata di vita |
| Altezza del mozzo | 35.3 mm | Critico per il corretto allineamento della forcella di rilascio e lo sgancio della frizione |
| Conteggio di spline | 21 denti | Corrisponde all'albero di ingresso della trasmissione MZZ6U |
| Configurazione della molla | 10 molle di torsione | Ammorbidimento superiore per le vibrazioni torsionali del diesel a 4 cilindri |
| Affrontare il materiale | Composto organico/metallico di alta qualità | Senza amianto, con elevato coefficiente di attrito, resistente al calore |
| Componente | Dettagli |
|---|---|
| Modello del motore | Isuzu 4HE1-TC / 4HE1T (4.8L turbodiesel), 4HK1 (5.2L turbodiesel) |
| Potenza del motore | Circa 125 ‰ 160 CV (93 ‰ 119 kW) @ 2.800 giri/min |
| Torsione del motore | Approx. 350-430 Nm (258-317 lb-ft) @ 1,600-1,800 rpm |
| Modello di trasmissione | MZZ6U (6 velocità manuali) |
| Modelli di veicoli | ISUZU NPR, NPR HD, NPR 4.8L, NQR, serie 700P |
| Anni di fabbricazione | 19952004 (periodo di produzione del motore 4HE1) |
| Numero della parte: | 8-98164918-0 8981649180 | Nome del prodotto: | Disco di frizione |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | ISUZU NPR | Modello del motore: | ISUZU 4HE1-TC |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Strumenti essenziali necessari:
Componenti di ricambio raccomandati:Sostituire sempre insieme il disco di frizione + la piastra di pressione + il cuscinetto di rilascio per una durata di servizio ottimale.
Fabbricazione in:certificato IATF 16949La Commissione ritiene che la Commissione debba adottare misure adeguate per garantire che i prodotti di cui trattasi siano in grado di soddisfare le esigenze dell'industria dell'automobile.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Coefficiente di attrito di fronte | Prova con dinamometro standard SAE J661 |
| Precisione dimensionale della spina | Ispezione della CMM in base al progetto dell'OE |
| Tasso di carico della molla | Prova di compressione con dinamometro a molla |
| Parallelismo e scorrere | Misurazione del diametro del quadrante (runout ≤ 0,15 mm) |
| Resistenza al ciclo termico | 500 cicli da temperatura ambiente a 300°C di fronte |
Nota:Strumento di allineamento, piastra di pressione, cuscinetto di rilascio e bulloni del volante non sono inclusi.
| MOQ: | 5 PZ |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
Disco di frizione per autocarri pesanti da 325 mm a 21 linee OEM: 8981649180, 5876101050
IlDisco di frizione (piastra di frizione)con numeri OEM8-98164918-0- e5-87610105-0è un sostituto di montaggio diretto verificato per i camion medi ISUZU NPR (NPR 4.8L, NPR HD), NQR e 700P della serie dotati del motore turbodiesel 4HE1-TC (4HE1T) da 4,8 litri o del motore 4HK1,con trasmissione manuale MZZ6U.
Questo disco pesante è specificamente progettato per la coppia di 350-430 Nm (258-317 lb-ft) prodotta dal motore 4HE1-TC, garantendo un affidabile trasferimento di coppia, assorbimento degli urti,e un ingaggio agevole sotto carichi pesanti di veicoli commerciali.
| Parametro | Specificità | Altre note |
|---|---|---|
| Diametro esterno | 325 mm (13 pollici) | Norma per il sistema di frizione del motore 4HE1/4HK1 |
| Diametro interno (ID) | 215 mm | Corrisponde alla piastra di pressione e alla superficie di contatto del volante |
| Affrontare l'espansione | 14 mm | Indicatore della durata di vita |
| Altezza del mozzo | 35.3 mm | Critico per il corretto allineamento della forcella di rilascio e lo sgancio della frizione |
| Conteggio di spline | 21 denti | Corrisponde all'albero di ingresso della trasmissione MZZ6U |
| Configurazione della molla | 10 molle di torsione | Ammorbidimento superiore per le vibrazioni torsionali del diesel a 4 cilindri |
| Affrontare il materiale | Composto organico/metallico di alta qualità | Senza amianto, con elevato coefficiente di attrito, resistente al calore |
| Componente | Dettagli |
|---|---|
| Modello del motore | Isuzu 4HE1-TC / 4HE1T (4.8L turbodiesel), 4HK1 (5.2L turbodiesel) |
| Potenza del motore | Circa 125 ‰ 160 CV (93 ‰ 119 kW) @ 2.800 giri/min |
| Torsione del motore | Approx. 350-430 Nm (258-317 lb-ft) @ 1,600-1,800 rpm |
| Modello di trasmissione | MZZ6U (6 velocità manuali) |
| Modelli di veicoli | ISUZU NPR, NPR HD, NPR 4.8L, NQR, serie 700P |
| Anni di fabbricazione | 19952004 (periodo di produzione del motore 4HE1) |
| Numero della parte: | 8-98164918-0 8981649180 | Nome del prodotto: | Disco di frizione |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | ISUZU NPR | Modello del motore: | ISUZU 4HE1-TC |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Strumenti essenziali necessari:
Componenti di ricambio raccomandati:Sostituire sempre insieme il disco di frizione + la piastra di pressione + il cuscinetto di rilascio per una durata di servizio ottimale.
Fabbricazione in:certificato IATF 16949La Commissione ritiene che la Commissione debba adottare misure adeguate per garantire che i prodotti di cui trattasi siano in grado di soddisfare le esigenze dell'industria dell'automobile.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Coefficiente di attrito di fronte | Prova con dinamometro standard SAE J661 |
| Precisione dimensionale della spina | Ispezione della CMM in base al progetto dell'OE |
| Tasso di carico della molla | Prova di compressione con dinamometro a molla |
| Parallelismo e scorrere | Misurazione del diametro del quadrante (runout ≤ 0,15 mm) |
| Resistenza al ciclo termico | 500 cicli da temperatura ambiente a 300°C di fronte |
Nota:Strumento di allineamento, piastra di pressione, cuscinetto di rilascio e bulloni del volante non sono inclusi.