| MOQ: | 5 PZ |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 5000 pezzi/mese |
| Numero della parte: | 03L121011P | Nome del prodotto: | Pompa dell'acqua del liquido di raffreddamento del motore |
| Modello di auto: | Audi A4 B8 A6 C7 VW Passat B7 | Modello del motore: | EA188 / EA288 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Numero della parte | Status / domanda |
|---|---|
| 03L 121 011 | Numero di base originale |
| 03L 121 011 C | Variante intercambiabile |
| 03L 121 011 H | Variante intercambiabile |
| 03L 121 011 J | Variante intercambiabile |
| 03L 121 011 N | Variante intercambiabile |
| 03L 121 011 P | Questo prodotto -- variante di produzione attiva |
| 03L 121 011 PX | Variante rinnovata/servizio |
| 03L 121 011 Q | Numero di interscambio successivo |
| Modello / Generazione | Anni | Codice motore (s) |
|---|---|---|
| Passat B7 (America del Nord) | 2012-2014 | CKRA (2,0 L TDI) |
| Passat B7 (Europa) | 2008-2014 | 2.0L TDI CR |
| Passat CC | 2009-2016 | 2.0L TDI CR |
| Golf VI (5K1) | 2009-2012 | 2.0L TDI CR (GTD) |
| Modello / Generazione | Codice del telaio | Anni |
|---|---|---|
| A4 B8 | 8K | 2007-2015 |
| A4 B8 Avant | 8K | 2008-2015 |
| A5 8T | 8T | 2007-2016 |
| A6 C7 | 4G | 2011-2018 |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Integrità della custodia in alluminio fuso | Testato a pressione per porosità, crepe o vuoti |
| Flusso dell'impeller | Misurazione del manometro all'interno delle tolleranze OE |
| Lussureggianza del cuscinetto | Controllo della coppia di rotazione e controllo del rumore |
| Integrità del sigillo | Prova di pressurizzazione dell'aria a 1,5 bar |
| Sintomo | Diagnosi |
|---|---|
| Fuga di liquido di raffreddamento attraverso il buco del pianto | Fallimento del sigillo interno dell'albero |
| Gioca alla puleggia della pompa dell'acqua | Cuscinetti usurati |
| Rumore di scricchiolino proveniente dall'area della pompa a vuoto | Indurimento del cuscinetto o disallineamento della puleggia |
| Temperatura del motore superiore al normale | Flusso di liquido di raffreddamento insufficiente |
| Articolo di servizio | Intervallo |
|---|---|
| Sostituzione della pompa dell'acqua e della cintura di regolazione | Ogni 5-6 anni o 80.000-100.000 km |
| Sostituire il liquido di raffreddamento del motore | Ogni 4 anni o 60.000-80.000 km |
| Controllare la perdita di liquido di raffreddamento e la pompa di raffreddamento | Mensile |
| MOQ: | 5 PZ |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 5000 pezzi/mese |
| Numero della parte: | 03L121011P | Nome del prodotto: | Pompa dell'acqua del liquido di raffreddamento del motore |
| Modello di auto: | Audi A4 B8 A6 C7 VW Passat B7 | Modello del motore: | EA188 / EA288 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Numero della parte | Status / domanda |
|---|---|
| 03L 121 011 | Numero di base originale |
| 03L 121 011 C | Variante intercambiabile |
| 03L 121 011 H | Variante intercambiabile |
| 03L 121 011 J | Variante intercambiabile |
| 03L 121 011 N | Variante intercambiabile |
| 03L 121 011 P | Questo prodotto -- variante di produzione attiva |
| 03L 121 011 PX | Variante rinnovata/servizio |
| 03L 121 011 Q | Numero di interscambio successivo |
| Modello / Generazione | Anni | Codice motore (s) |
|---|---|---|
| Passat B7 (America del Nord) | 2012-2014 | CKRA (2,0 L TDI) |
| Passat B7 (Europa) | 2008-2014 | 2.0L TDI CR |
| Passat CC | 2009-2016 | 2.0L TDI CR |
| Golf VI (5K1) | 2009-2012 | 2.0L TDI CR (GTD) |
| Modello / Generazione | Codice del telaio | Anni |
|---|---|---|
| A4 B8 | 8K | 2007-2015 |
| A4 B8 Avant | 8K | 2008-2015 |
| A5 8T | 8T | 2007-2016 |
| A6 C7 | 4G | 2011-2018 |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Integrità della custodia in alluminio fuso | Testato a pressione per porosità, crepe o vuoti |
| Flusso dell'impeller | Misurazione del manometro all'interno delle tolleranze OE |
| Lussureggianza del cuscinetto | Controllo della coppia di rotazione e controllo del rumore |
| Integrità del sigillo | Prova di pressurizzazione dell'aria a 1,5 bar |
| Sintomo | Diagnosi |
|---|---|
| Fuga di liquido di raffreddamento attraverso il buco del pianto | Fallimento del sigillo interno dell'albero |
| Gioca alla puleggia della pompa dell'acqua | Cuscinetti usurati |
| Rumore di scricchiolino proveniente dall'area della pompa a vuoto | Indurimento del cuscinetto o disallineamento della puleggia |
| Temperatura del motore superiore al normale | Flusso di liquido di raffreddamento insufficiente |
| Articolo di servizio | Intervallo |
|---|---|
| Sostituzione della pompa dell'acqua e della cintura di regolazione | Ogni 5-6 anni o 80.000-100.000 km |
| Sostituire il liquido di raffreddamento del motore | Ogni 4 anni o 60.000-80.000 km |
| Controllare la perdita di liquido di raffreddamento e la pompa di raffreddamento | Mensile |