Sostituzione OEM della valvola di ritegno dello sfiato del basamento resistente al calore PA66 per motori VW Audi EA211 per prevenire il consumo di olio
| OEM Part Number: | 04E 103 175M | Material: | PA66 (Nylon) |
| Dimensions: | 3 cm × 7 cm × 4,5 cm | Weight: | 0,02 kg |
| Operating Temperature: | -30 ° C a +150 ° C. | Mounting Torque: | 8-10 Nm |
| Flow Direction: | Unidirezionale (dal carter all'aspirazione) | Hose Connection: | 04C103560F |
| High Light: | Valvola di sfiato del basamento resistente al calore PA66,valvola di ritegno motore VW Audi EA211,valvola di sfiato sostitutiva OEM per il consumo di olio |
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IlValvola di controllo del respiratore del carter (valvola di controllo PCV)con numero OEM04E 103 175 Mè una valvola unidirezionale critica che regola la pressione del carter della famiglia di motori VW-Audi-SEAT-Škoda EA211, in particolare dei motori a benzina da 1,0L (tre cilindri), 1,2L e 1,4L TSI/TFSI.
Questa valvola si trova sul lato del passeggero del blocco cilindrico (RH), collegando il tubo di respirazione del carter al collettore di aspirazione.Il suo ruolo è quello di garantire che i gas del carter siano attirati nel collettore di aspirazione solo quando è presente un vuoto di aspirazione, evitando che l'aria pressurizzata rientri nel carter.
| Numero della parte: | 04E 103 175 M | Nome del prodotto: | Valvola di controllo del respiratore del carrello |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | VW Golf Mk7 Audi A3 | Modello del motore: | EA211 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Questa valvola di controllo del respiratore del carter sostituisce direttamente la valvola di fabbrica nelle seguenti configurazioni:
Volkswagen:Golf Mk7, Golf Mk8, Passat B8, Polo, Tiguan, Jetta VI, Caddy, Touran, Sharan, su!
Audi:A3 8V, A1 8X, Q2, Q3, A4 B9
Seat:Leon, Ibiza, Ateca, Arona
Škoda:Octavia, Yeti, Fabia, Rapid, Kodiaq
La gamma di codici del motore EA211 comprende: CBZA, CBZB, CHZB, CJZA, CJZB, CJZC, CZCA, CZDA, CZEA, CZTA, CZTC, CZTB, DJHA, DKLC, DKRF.
Una valvola di controllo PCV in difetto si rivela in genere attraverso:
- Rough idle and engine hesitation (Motore a vuoto e oscillazione)
- Aumento del consumo di olio (0,5 litri per 1.000 km o più)
- Fumo di olio dai gas di scarico in caso di sovraccarico del motore (rallentamento)
- Suoni di fischio o fischietto provenienti dal vano motore
- Residui di olio attorno alla valvola PCV o ai tubi respiratori
- Controllo permanente dei codici di marcia leggera e leggera del motore
La diagnosi è semplice: avviare il motore a vuoto e posizionare un dito sull'estremità aperta della valvola PCV; si dovrebbe sentire il vuoto del collettore di aspirazione.o se la valvola è chiaramente crepita o deformata, ha fallito.
- Disegno della valvola di controllo unidirezionale di precisione:Consente ai gas del carter di fluire nel collettore di aspirazione quando è presente il vuoto, impedisce all'aria pressurizzata di fluire indietro
- PA66 (Nylon)Il materiale resistente al calore e all'usura conserva la forma e le proprietà di tenuta
- Installazione a secco:Non sono richiesti sigillanti, per la sigillatura viene utilizzato un anello O in gomma
- Corregge l' inattività e lo stallo:Ripristina la corretta miscela carburante-aria
- Riduce il consumo di olio:Ripristina la corretta evacuazione del carter
- Elimina il fumo di olio:Rimuove il fumo alla fonte durante la decelerazione
- Copertura completa dell'interscambio OE:Riferimenti incrociati a numerosi numeri OE
- Produzione certificata ISO 9001 / IATF 16949:I più elevati standard di qualità automobilistica
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Funzione di valvola unidirezionale | Prova del flusso d'aria dal carter al lato di aspirazione |
| Controllo delle valvole a senso unico | Il flusso d'aria inverso deve produrre zero perdite |
| Integrità del diaframma | Ispezione visiva e prova di decadimento a pressione |
| Materiale di alloggiamento | Analisi spettrografica - grado PA66 confermato |
| Sigillatura degli anelli O | Prova di perdita a pressione positiva di 0,5 bar |
| Ispezione dimensionale | Misurazione della CMM in base al progetto OE |
| Resilienza alla temperatura di esercizio | Prova a ciclo termico da -30°C a +150°C, 100 cicli |
Quando sostituire questa valvola PCV:
| Sintomo | Azione |
|---|---|
| Stagliazione brusca a vuoto o intermittente | Sostituire la valvola PCV |
| Aumento del consumo di olio (0,5+ L/1.000 km) | Sostituire la valvola PCV |
| Fumo di olio da scarico in eccesso | Sostituire la valvola PCV |
| Suono di fischietto o fischietto dal vano motore | Sostituire la valvola PCV |
| Codici per il funzionamento snello (P0171, P0174) | Sostituire la valvola PCV |
| Crepe o deformazioni visibili | Sostituire la valvola PCV |
| Manutenzione preventiva a 100.000-120.000 km | Sostituzione raccomandata |
Passi di installazione (referenza professionale):
- Assicurati che il motore sia fresco.
- Disconnettere il tubo di PVC dal collettore di aspirazione e dalla valvola
- Rimuovere la valvola PCV dal blocco cilindrico RH (assicurato da una singola vite M6×35).
- Ispezionare l'anello O e sostituirlo se danneggiato
- Confrontare la nuova valvola con l'unità vecchia per l'allineamento
- Installare una nuova valvola con un nuovo anello O (rafforzare fino a 8-10 Nm)
- Ricollegare il tubo PCV assicurando che il clip si attacchi correttamente
- Avvia il motore e controlla le perdite.
- Verificare la qualità dello stato di inattività
- Imballaggio individuale:Sigillato in sacchetto antistatico VCI, cartone rivestito di schiuma
- Dimensioni del cartone:Circa 8 × 7 × 5 cm
- Peso netto:00,02 kg; peso lordo: 0,05 kg
- Cartone principale:200 unità per scatola da esportazione
- Tempo di consegna:3-7 giorni lavorativi per gli ordini in magazzino
- Quantità minima d'ordine:10 pezzi
- Metodi di trasporto:FedEx, UPS, DHL per i campioni; trasporto marittimo per il carico sfuso
- Codice H/S8481.30
La valvola di controllo del respiratore del carter 04E 103 175 M è un sostituto di specifica OE per il sistema PCV sui motori VW-Audi-SEAT-Škoda EA211 (1.0 STI, 1.2 STI, 1.4 STI).È una valvola unidirezionale che impedisce alla pressione di potenziamento di entrare nel carter mentre consente ai gas del carter di essere attirati nel collettore di aspirazione.
Questa valvola si adatta alla Golf Mk7, Audi A3 8V, Passat B8, Octavia, Leon, Yeti e a numerosi altri veicoli a motore EA211.
Specificità OEM Assemblaggio termostatico pompa d'acqua per motori EA888 Gen3 con temperatura di apertura del termostato a 113 °C
Gruppo pompa acqua/termostato di qualità OEM 06K121111J per motori EA888 Gen3. Dispone di termostato da 113°C, include connettore di unione e O-ring. Montaggio plug-and-play diretto con percentuale di successo del 99%. Prodotto da INA/Pierburg secondo le specifiche VAG. Garanzia 12 mesi, nuova al 100%.
Separatore d'olio OEM Valvola PCV per motore EA888 Gen3 con garanzia di 24 mesi
Separatore olio OEM 06K103495AG per motori Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Sostituzione diretta plug-and-play con guarnizione inclusa, successo di montaggio del 99%. I materiali di alta qualità resistono al calore e all'esposizione all'olio. Ripristina il controllo delle emissioni, riduce il consumo di olio. Con garanzia di 24 mesi.
Sensore di flusso d'aria di massa OEM originale con tecnologia a pellicola calda per motori TSI/TFSI da 2,0 litri
Sensore di flusso d'aria di massa originale VW OEM 06J-906-461-B per motori 2.0L TSI/TFSI. La tecnologia a film caldo garantisce una misurazione precisa dell'aria, un'efficienza del carburante ottimale e una durata di oltre 160.000 km. Montaggio plug-and-play diretto per veicoli VW, Audi, SEAT, Škoda con 12 mesi di garanzia.
Sensore di ossigeno Sensore Lambda con connettore a 6 pin di elementi ceramici di zirconio e ossido di itrio e planario riscaldato a banda larga per Audi A3 VW Passat 2.0T
Sensore di ossigeno anteriore di qualità OEM 06J906262AA per motori Audi/VW 2.0T TSI. Presenta un elemento in ceramica all'ossido di zirconio e ittrio, connettore a 6 pin, tecnologia a banda larga per una misurazione precisa dell'aria-carburante. Garantisce un risparmio di carburante ottimale, emissioni ridotte e un montaggio plug-and-play al 99% con una garanzia di 12 mesi.
