Riferimenti incrociati e interscambio OE

IL04E133062Bfa parte di una famiglia di numeri OE completamente intercambiabili per la famiglia di motori EA211:

Quando un cliente effettua una ricerca in base a uno qualsiasi di questi numeri, sia nelle ricerche di ricambi OE, nei database di riferimenti incrociati del mercato post-vendita o in base all'etichetta dell'unità originale, questo elenco fornisce la sostituzione corretta.

Applicazioni per veicoli

QuestoCorpo farfallato elettronico VW/Audi 04E133062Bsostituisce direttamente il componente di fabbrica nelle seguenti configurazioni:

Volkswagen

Audi

Škoda

Posto a sedere– Vari modelli tra cui Leon-

Nota importante sul montaggio:Questo corpo farfallato si adatta ai veicoli dotati diMotori EA211 1.4 TSI, 1.6 MPI e 1.2 TSI-. Verifica sempre il numero di parte originale e il codice motore del tuo veicolo prima di ordinare.

Caratteristiche e vantaggi

Sostituzione diretta OE per la famiglia di motori EA211
Questo corpo farfallato porta l'esatto numero di parte del gruppo VW04E133062Bed è elencato nel catalogo elettronico delle parti Volkswagen (ETKA / EPC) per i motori EA211 1.4 TSI e 1.6 MPI. Si tratta di una sostituzione diretta imbullonata: non sono necessarie modifiche, modifiche al cablaggio o piastre adattatrici.

Corpo farfallato da 32 mm – Specifiche di fabbrica
Il corpo farfallato ha aDiametro 32mm-, corrispondente alle specifiche di fabbrica per la famiglia di motori EA211. Il corretto dimensionamento garantisce che il motore riceva il preciso volume d'aria necessario per una combustione ottimale in tutte le condizioni operative. Un corpo farfallato di dimensioni errate causerà un minimo scarso, esitazione o una riduzione della potenza erogata.

Controllo elettronico dell'acceleratore (ETC) – ECU integrata
A differenza degli acceleratori meccanici a cavo, questa unità è controllata elettronicamente dalla ECU del motore. L'ECU calcola la posizione dell'acceleratore richiesta in base alla posizione del pedale dell'acceleratore, al carico del motore e ad altri input del sensore, quindi comanda al motore dell'acceleratore di posizionare la piastra di conseguenza-. Questo sistema prevede:

• Controllo preciso del minimo– minimo stabile indipendentemente dal carico del motore

• Accelerazione fluida– nessuna esitazione o punto piatto

• Migliore risparmio di carburante– controllo preciso della miscela aria-carburante

• Maggiore controllo delle emissioni– misurazione accurata dell'aria per l'efficienza del convertitore catalitico

Alloggiamento in alluminio resistente alla corrosione
Il corpo farfallato presenta acorpo in alluminio resistente alla corrosione-che resiste al calore, all'umidità e al sale stradale presenti nel vano motore. La struttura in alluminio garantisce inoltre un'eccellente dissipazione del calore, mantenendo i componenti elettronici entro l'intervallo di temperatura operativa.

Sensore di posizione dell'acceleratore integrato
L'unità include un sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) con specifiche di fabbrica che fornisce feedback all'ECU sull'esatta posizione della piastra dell'acceleratore. Questo controllo a circuito chiuso garantisce che l'ECU possa verificare che l'acceleratore risponda correttamente ai suoi comandi, essenziale per i sistemi drive-by-wire e il rilevamento dei guasti.

Piastra dell'acceleratore bilanciata con precisione
La piastra dell'acceleratore è prodotta con tolleranze strette ed è bilanciata per garantire un funzionamento regolare nell'intera gamma di movimento. Ciò impedisce l'incollamento o il grippaggio che può verificarsi con unità usurate o di bassa qualità, garantendo una risposta dell'acceleratore coerente.

Ripristina il minimo e l'accelerazione fluidi
Un corpo farfallato difettoso provoca un minimo instabile, esitazione e scarsa accelerazione. La sostituzione con questa unità con specifiche OE ripristina il funzionamento regolare del motore, elimina i punti piatti e riporta il veicolo alla guidabilità di fabbrica.

Previene danni al motore secondario
Un corpo farfallato bloccato può far funzionare il motore magro o ricco, danneggiando potenzialmente il convertitore catalitico o i sensori di ossigeno. La sostituzione di un corpo farfallato difettoso al primo segno di problema previene questo danno a cascata.

Copertura completa degli scambi OE
Il corpo farfallato è intercambiabile con più numeri OE:04E133062A, 04E133062C, 04E133062R, 03F133062B e 03C133062C-. Questo ampio riferimento incrociato garantisce che quando un cliente effettua una ricerca in base a uno qualsiasi di questi numeri, questo elenco fornisce la sostituzione corretta.

Produzione certificata IATF 16949 / ISO 9001
Il corpo farfallato è prodotto secondo i sistemi di gestione della qualità certificati IATF 16949 e ISO 9001, lo standard più elevato dell'industria automobilistica per la produzione di componenti. Ogni lotto di produzione è tracciato con certificati dei materiali e registri di controllo dimensionale-.

Controllo e verifica della qualità

Ogni lotto delCorpo farfallato elettronico VW/Audi 04E133062Bè sottoposto alle seguenti verifiche a livello di fornitore OE:

Per gli ordini all'ingrosso è disponibile un certificato di conformità (COC) con i dati dei test in batch.

Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione

⚠️ IMPORTANTE: Dopo aver sostituito il corpo farfallato elettronico, è necessario resettare la ECU e riadattare il corpo farfallato (impostazione di base) utilizzando uno strumento diagnostico. La mancata esecuzione di questo adattamento comporterà un minimo scarso, prestazioni ridotte e potenzialmente una spia di controllo del motore.

Quando sostituire questo corpo farfallato (sintomi specifici dell'EA211):

Passaggi di installazione (alto livello – fare riferimento al manuale d'officina per i dettagli completi):

1. Scollegare la batteria del veicoloterminale negativo.

2. Rimuovere il tubo di aspirazione dell'ariadal corpo farfallato.

3. Scollegare il connettore elettricodal corpo farfallato.

4. Rimuovere i quattro bulloni di montaggiofissaggio del corpo farfallato al collettore di aspirazione.

5. Rimuovere con attenzione il vecchio corpo farfallato– notare la posizione dell'O-ring di tenuta.

6. Confronta il nuovo corpo farfallatocon la vecchia unità: verificare che il tipo di connettore, la flangia di montaggio e il diametro della piastra dell'acceleratore corrispondano.

7. Installare il nuovo corpo farfallatocon un nuovo O-ring di tenuta (se non preinstallato).

8. Serrare i bulloni di montaggiosecondo le specifiche di fabbrica VW.

9. Ricollegare il connettore elettrico.

10. Reinstallare il tubo di aspirazione dell'aria.

11. Ricollegare la batteria.

12. Eseguire l'adattamento del corpo farfallato (impostazione base)utilizzando uno strumento diagnostico (VCDS, ODIS o uno strumento di scansione professionale).

Note critiche sull'installazione:

• L'adattamento del corpo farfallato è obbligatorio– non saltare questo passaggio. L'ECU deve apprendere le posizioni di chiusura e apertura della nuova valvola a farfalla per controllare correttamente il regime minimo e la risposta dell'acceleratore.

• Utilizzare un nuovo O-ring di tenuta– l'O-ring originale potrebbe essere compresso e non sigillerà correttamente con la nuova unità.

• Non utilizzare un detergente per corpo farfallato su un corpo farfallato elettronico– l'aspirapolvere può danneggiare l'elettronica interna e il sensore di posizione.

• Controllare il collettore di aspirazione per eventuali accumuli di carbonio– pulire se necessario prima di installare il nuovo corpo farfallato.

• Cancellare eventuali codici di errore memorizzatiuna volta completato l'adattamento.

• Prova su strada il veicoloper verificare un'accelerazione fluida e un minimo stabile.

Programma di manutenzione:

Imballaggio e fornitura

• Confezione individuale:Sigillato in sacchetto VCI antistatico, cartone rivestito in schiuma

• Dimensioni cartone:200×180×120 mm-5

• Peso netto:0,98 chilogrammi-5

• Peso lordo (con imballo):Circa 1,2kg

• Cartone principale:10 unità per cartone da esportazione (pallettizzabili)-5

• Tempi di consegna:3–7 giorni lavorativi per ordini di stock; 15–25 giorni per gli ordini di produzione

• Quantità minima d'ordine:1 pezzo (ordine campione disponibile); prezzo all'ingrosso disponibile sopra i 10 pezzi-5

• Metodi di spedizione:FedEx, UPS, DHL per quantità di campioni; trasporto marittimo (LCL/FCL) dai porti di Shanghai, Ningbo, Guangzhou

• Garanzia:12 mesi-5

• Codice H/S:8409.91

Per le officine che eseguono un servizio completo del sistema di aspirazione, il fornitore dispone anche di scorte corrispondentibulloni di montaggio del corpo farfallato (N 10551403),O-ring di tenuta, Etubi di aspirazione dell'ariaper la famiglia di motori EA211-. Contatta il team di vendita con il volume mensile previsto e il porto di destinazione per un listino prezzi a più livelli.

Riepilogo veloce

ILCorpo farfallato elettronico VW/Audi 04E133062Bè un sostituto da 32 mm con specifica OE per i motori EA211 1.4 TSI e 1.6 MPI inVW Golf VII, Jetta IV, Passat B8, Polo, Maggiolino, Tiguan; Audi A1, A3, Q2, Q3; Škoda Octavia, Fabia; e Seat Leonveicoli. Il corpo farfallato è intercambiabile con04E133062A, 04E133062C, 04E133062R, 03F133062B e 03C133062Ce pesa0,98 chilogrammi.

Prima di ordinare:Conferma il codice motore del tuo veicolo e il codice articolo del corpo farfallato originale. Questo corpo farfallato è perMotori a benzina EA211 1.4 TSI e 1.6 MPI– non per le varianti 2.0 TSI o diesel. Dopo l'installazione,l'adattamento del corpo farfallato (impostazione base) è obbligatorioutilizzando uno strumento diagnostico come VCDS, ODIS o uno strumento di scansione professionale.

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