Sostituzione diretta dell'originale della pompa di carburante ad alta pressione di qualità OEM impedisce danni costosi al motore per la STI 2.0T di VW/Audi
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
VW/Audi 2.0T STI
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
10 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Weight: | ca. 0,15 libbre (0,07 kg) | Engine Compatibility: | 1.0L, 1.2L, 1.4L, 1.5L, 2.0L TSI / TFSI (motori FSI e TFSI) |
| OEM Part Numbers: | 06H109311B (anche 06H-109-311-B, 06H 109 311 B) | Material: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Installation: | Sostituzione diretta dell'OEM |
| Quality Standard: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO | Size: | Standard |
| High Light: | VW Audi di qualità OEM,pompa a combustibile,Sostituzione della pompa di carburante ad alta pressione |
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Descrizione del prodotto
Pompine ad alta pressione 06H109311B per la STI 2.0T di VW/Audi
IlPompa a combustibile ad alta pressione (HPFP)con numero di riferimento OEM06H109311Bè un sostituto di misurazione diretta verificato per una vasta gamma di veicoli Volkswagen e Audi dotati di motori TSI/TFSI da 1,0 L, 1,2 L, 1,4 L, 1,5 L e 2,0 L. Questo piccolo ma critico componente,anche noto come pompa di carburante tappet o sollevatore, si trova sopra la pompa di carburante ad alta pressione e trasferisce il movimento dall'albero a camme al pistone della pompa.
Il cam follower è responsabile del controllo meccanico del funzionamento della pompa, assicurando il corretto ritmo e la corsa di lavoro dell'elemento di pompaggio.Un seguace usurpato è un punto di guasto comune sui motori FSI e TFSISe si indossa al punto di rompersi, può causare danni permanenti alla pompa di carburante e all'albero a camme.La sostituzione di questo seguace come forma di manutenzione preventiva può risparmiare costose riparazioni.
Nota di manutenzione critica:Si raccomanda di sostituire questa parte ogni volta che viene sostituita la pompa di carburante ad alta pressione.
Questo rubinetto di ricambio conforme alle specifiche OE è fabbricato secondo rigorose norme OEM. È un sostituto diretto del rubinetto originale OE e sostituisce i seguenti numeri di parti: 06H109311B, 06L109311,06J109311, 06J109311A e 06K109311.
| Numero della parte: | 06H109311B | Nome del prodotto: | Follower a camma della pompa di carburante ad alta pressione |
| Modello di auto: | VW Golf GTI Jetta Passat Audi A3 A4 2.0T | Modello del motore: | STI / TFSI |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto |
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Compatibilità dei veicoli
Applicazioni principali (Volkswagen & Audi Group):
| Marchio | Modello | Cassa | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | Jetta | Mk5 / Mk6 | 2.0T | 2006-2013 |
| Volkswagen | Golf / GTI | Mk5 / Mk6 | 2.0T STI | 2006-2013 |
| Volkswagen | Golf R | Mk6 | 2.0T | - Non lo so. |
| Volkswagen | Passat | B6 | 2.0T | 2006-2010 |
| Volkswagen | Tiguan | 1 | 2.0T | 2009-2017 |
| Volkswagen | Escherici | - Non lo so. | 2.0T | 2012-2013 |
| Volkswagen | Eos | - Non lo so. | 2.0T | 2009-2015 |
| Volkswagen | CC | - Non lo so. | 2.0T | - Non lo so. |
| Volkswagen | Trasportatore | 7F | 2.0T | - Non lo so. |
| Audi | A3 | 8P / 8V | 2.0T STI | 2003-2013 |
| Audi | A4 | B7 / B8 | 2.0T | 2005-2016 |
| Audi | Q3 | 8U | 2.0T | 2015- |
| Audi | Q5 | - Non lo so. | 2.0T | 2009-2016 |
| Audi | TT | Mk2 | 2.0T | 2008-2014 |
| Audi | A1 / A5 / A6 / A7 / A8 / S3 | - Non lo so. | 2.0T / 3.0T | Diversi |
| SEAT | Alhambra, Altea, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Toledo | - Non lo so. | 1.0-2.0 STI | Diversi |
Codici del motore (elenco parziale):
CCZA, CCZB, CDAA, CDHA, CDHB, CDND, CHPA, CHZB, CHZC, CHZD, CJSA, CJXA, CJXE, CJXH, CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CNUB, CNWB, CPTA, CPWA, CTHA, CTHE, CTHF, CTJB, CTJC, CUVA, CUVC, CUWA, CXSA, CYVA, CYVBCZCA, CZDA, CZEA, DAJA, DEDA
CCZA, CCZB, CDAA, CDHA, CDHB, CDND, CHPA, CHZB, CHZC, CHZD, CJSA, CJXA, CJXE, CJXH, CJZA, CJZB, CJZC, CJZD, CNUB, CNWB, CPTA, CPWA, CTHA, CTHE, CTHF, CTJB, CTJC, CUVA, CUVC, CUWA, CXSA, CYVA, CYVBCZCA, CZDA, CZEA, DAJA, DEDA
️ Importante:Questo monitor è progettato solo per motori TSI e FSI. Verifica sempre il codice del motore e il numero originale del veicolo prima di ordinare.consultare il manuale dell'officina del veicolo o rivolgersi a un professionista.
Perché sostituire il tuo cam follower?
| Sintomo | Descrizione |
|---|---|
| Usura o buchi visibili | La base del seguace può indossare completamente un punto di guasto comune |
| Danni alla pompa del carburante | Un seguace indossato può danneggiare l'estremità ricevente della pompa del carburante |
| Danni all'albero di camma | Il contatto metallo-metallo può ferire o distruggere il lobo dell'albero di camme |
️ Ignorare un cam follower fallito può portare a:
- Danni permanenti alla pompa di carburante ad alta pressione
- Disminuzione o distruzione dell'albero a camme
- Costose riparazioni del motore
- Fallimento completo del sistema del carburante
Caratteristiche e vantaggi
| Caratteristica | Benefici |
|---|---|
| Qualità OEM | Prodotto secondo gli standard dell'apparecchiatura originale, garantisce un'adattabilità perfetta e prestazioni affidabili. |
| Progettazione di precisione | Mantiene le tolleranze di dimensione e di materiale di fabbrica, assicura una geometria corretta e riduce l'usura |
| Previene danni costosi al motore | Sostituisce i seguaci usurati prima che non si guastino |
| Sostituzione diretta dell'OE | Non sono necessarie modifiche. Corrisponde esattamente alle specifiche di fabbrica. |
| Riferimenti incrociati completi | Corrisponde a numerosi numeri OEM (06H109311B, 06L109311, 06J109311, 06J109311A, 06K109311) |
| Compatibilità su larga scala con il veicolo | Si adatta a una vasta gamma di modelli VW, Audi, SEAT e Škoda con motori TSI da 1,0L a 2,0L |
| 100% di qualità controllata | Affidabile all'uscita dalla scatola ️ ogni unità verificata per la precisione dimensionale e l'integrità del materiale |
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
️ IMPORTANTE: la sostituzione del cam follower richiede competenze meccaniche.
Quando sostituire:
- Come manutenzione preventiva ‡ raccomandata quando si sostituisce la pompa di carburante ad alta pressione
- Se si verificano problemi con la pompa del carburante o con l'albero di camme
- A chilometraggio elevato come parte del servizio di routine del sistema di carburante
Linee guida per l'installazione(Manuale di riferimento dell'officina VW/Audi per le fasi complete):
- Sicurezza al primo postoPermettere al motore di raffreddarsi completamente prima di iniziare il lavoro
- Riduzione della pressione del sistema del carburante
- Rimuovere la pompa di carburante ad alta pressione dalla testina
- Rimuovere con attenzione il vecchio cam follower dal suo foro
- Ispezioneil lobo dell'albero a camme per la marcatura o il danneggiamento
- Confronta il nuovo seguacecon la vecchia unità verificare le corrispondenze del numero della parte
- Installare il nuovo cam follower nel foro
- Installare un nuovo anello O di tenuta della pompa del carburante (consigliato)
- Reinstallare la pompa di carburante ad alta pressione
- Torsione di tutti i bulloni secondo le specifiche del costruttore
- Primo sistema di carburante e controllo delle perdite
Suggerimenti professionali:
- Ispezionare e sostituire sempre il cam followerquando si esegue la manutenzione della pompa di carburante ad alta pressione
- Controllare il lobo dell'albero di camme per l'usura ogni volta che il seguace viene rimosso
- Utilizzare solo parti di ricambio OEM o OEM per componenti critici del sistema di combustibile
Imballaggio e fornitura
- Sigillati individualmente in imballaggi protettivi
- Nuovo e in scatola.
- Al dettaglio a sfera disponibile in scatole
- Garanzia di 12 mesi
- Adatti a: officine specializzate di VW/Audi, officine indipendenti, distributori di parti auto
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