Gruppo filtro carburante 1105100LD304 per JAC N56 N75 N80 N120 Euro 5 — Φ94×177mm, M16×1.5, IZUMI, Specifiche verificate
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Gruppo filtro carburante IZUMI a montaggio diretto 1105100LD304 per JAC N56/N75/N80/N120 Euro 5. Corpo Φ94×177 mm, filettatura M16×1,5, scarico acqua M12×1,5. La filtrazione grossolana con separatore d'acqua protegge il sistema di iniezione. Garanzia 3 mesi, confezione personalizzata, tempi di consegna 15-20 giorni.
Dettagli del prodotto
Gruppo filtro carburante 1105100LD304
,Filtro JAC N56 N75 N80 N120 Euro 5
,Filtro carburante Φ94×177mm M16×1.5
Gruppo filtro gasolio grezzo 1105100LD304per JAC N56 / N75 / N80 / N120 Euro 5 — ricambio diretto IZUMI con corpo Φ94×177 mm, filettatura di montaggio M16×1.5 e garanzia del fornitore di 3 mesi.
Il gruppo filtro carburante con numero OEM1105100LD304 è un ricambio diretto per i camionJAC N56 dotati di sistemi di emissioneEuro 5. La documentazione ufficiale del concessionario elenca anche la compatibilità con i modelliN75, N80 e N120. Questo gruppo combina un filtro gasolio grezzo e un separatore d'acqua, rimuovendo contaminanti di grandi dimensioni e umidità dal gasolio prima che raggiunga la pompa del carburante ad alta pressione e gli iniettori.
Il gasolio fluisce dal serbatoio attraverso il gruppo filtro, dove un elemento filtrante primario intrappola ruggine, detriti e gocce d'acqua. L'acqua si raccoglie sul fondo della tazza e viene scaricata tramite la vite di scarico. Il carburante pulito procede quindi al filtro fine e al sistema di iniezione. Un filtro intasato o saturo limita il flusso di carburante, causando avviamenti difficili, perdita di potenza e maggiore usura della pompa del carburante ad alta pressione.
- ✓Dimensioni del corpo confermate: Φ 94 × 177 mm — secondo le specifiche del produttore cinese del filtro per questo numero di gruppo.
- ✓Dimensioni delle filettature confermate: M16 × 1.5 (filettatura di montaggio del filtro); M12 × 1.5 (vite di scarico dell'acqua) — secondo i dati del produttore.
- ✓Copertura dell'applicazione: L'elenco ufficiale dei concessionari JAC include N56, N75, N80, N120. Il produttore cinese conferma l'idoneità per i camion leggeri JAC Euro 5 / Euro 6 (Junling, Shuailing, Kangling).
- ✓Marca e garanzia: Marca IZUMI referenziata; garanzia di 3 mesi offerta dal fornitore.
- ✓Imballaggio e tempi di consegna: Scatola neutra, scatola colorata o imballaggio personalizzato disponibile; consegna 15–20 giorni dopo la conferma del pagamento.
- ⚠Nota sul peso: Le pagine del fornitore indicano 1,83 kg come peso di spedizione del gruppo completo. Questo è un peso imballato, non il peso del corpo del filtro nudo. Non confondere con le specifiche dell'elemento filtrante.
- ⚠Nota sulla variante del numero:
1105102LD304appare in alcuni cataloghi russi. Questo potrebbe essere un numero solo per l'elemento filtrante o una sostituzione. Confermare con il venditore se il veicolo richiede il gruppo completo (1105100LD304) o una variante diversa.
- Avviamento difficile o avviamento prolungato
- Perdita di potenza del motore sotto carico o durante l'accelerazione
- Spia di acqua nel carburante accesa (se dotata di sensore)
- Minimo irregolare o mancate accensioni
- Perdite visibili di carburante o accumulo di acqua sulla vite di scarico
| Codice prodotto | 1105100LD304 |
| Nome prodotto | Gruppo filtro carburante |
| Modello auto | JAC N56 / N75 / N80 / N120 |
| Modello motore | JAC N56 / N75 / N80 / N120 |
| Condizione | 100% nuovo di zecca |
| Dimensioni | Φ94 × 177 mm |
| Peso | Standard (1,83 kg peso di spedizione imballato) |
| Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa |
| Pacchetto | Imballaggio neutro o realizzato su richiesta |
| Garanzia | 6 mesi |
| Prezzo e disponibilità | Si prega di contattarci per maggiori informazioni |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione | Sostituzione OEM diretta |
| Standard di qualità | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO |
| Caratteristica | Beneficio e segnale di verifica |
|---|---|
| Corpo Φ94×177 mm, filettatura M16×1.5 | Corrisponde alle dimensioni di montaggio OEM — confermato dalle specifiche del produttore cinese del filtro. |
| Separatore d'acqua con scarico M12×1.5 | Consente lo scarico periodico dell'acqua per proteggere il sistema di iniezione — filettatura di scarico confermata dai dati del produttore. |
| Marca IZUMI con garanzia di 3 mesi | Fornisce garanzia di qualità — secondo i dati del fornitore. |
| Ampia copertura dei modelli JAC | Supporta il montaggio N56 / N75 / N80 / N120 — confermato dal concessionario ufficiale JAC. |
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Diametro corpo (Φ94 mm) | Misurazione con calibro rispetto all'originale |
| Altezza corpo (177 mm) | Misurazione con nastro rispetto all'originale |
| Filettatura di montaggio (M16×1.5) | Controllo con calibro di riscontro/non riscontro |
| Filettatura scarico acqua (M12×1.5) | Controllo con calibro di riscontro/non riscontro |
| Integrità elemento filtrante | Ispezione visiva per danni alle pieghe o separazione del materiale |
| Test di tenuta alloggiamento | Richiedere il rapporto di prova del fornitore se critico |
| Integrità imballaggio | Controllo condizioni scatola per spedizione |
⚠ IMPORTANTE: Il lavoro sul sistema di alimentazione richiede pulizia. Qualsiasi detrito che entri nelle linee del carburante può danneggiare la pompa ad alta pressione e gli iniettori. Utilizzare guanti puliti e tappare tutte le connessioni aperte. Il gasolio è infiammabile — lavorare in un'area ventilata lontano da fonti di ignizione.
- Scollegare il negativo della batteria. Posizionare una vaschetta di raccolta sotto il gruppo filtro.
- Aprire la vite di scarico dell'acqua (M12×1.5) per scaricare acqua e carburante dalla tazza. Chiudere la vite di scarico.
- Scollegare il connettore del sensore acqua nel carburante (se presente) e le linee del carburante dalla testa del filtro.
- Rimuovere i bulloni di fissaggio della staffa del gruppo filtro. Rimuovere il vecchio gruppo.
- Trasferire il sensore e i raccordi dal vecchio gruppo alla nuova unità se non inclusi.
- Installare il nuovo gruppo. Ricollegare le linee del carburante e il connettore del sensore. Coppiare i raccordi secondo le specifiche OEM (confermare nel manuale).
- Spurgare il sistema di alimentazione secondo la procedura OEM (azionare la pompa manuale se presente, o ciclare l'accensione) prima dell'avviamento.
- Avviare il motore. Verificare la presenza di perdite in tutte le connessioni. Verificare che non ci sia l'avviso di acqua nel carburante.
- Effettuare un test di guida e confermare un'erogazione di potenza fluida.
- Svuotare l'acqua dal separatore ogni5.000–10.000 km o ogni volta che compare l'avviso di acqua nel carburante.
- Sostituire il gruppo filtro ogni20.000–30.000 km o secondo l'intervallo di servizio OEM per i camion JAC Euro 5.
- Ispezionare perdite e condizioni delle linee del carburante ad ogni cambio dell'olio.
Avviso di riferimento incrociato: HDA-008 / MC828264 sono numeri di riferimento incrociato aftermarket che appaiono principalmente nei cataloghi dei servofreni Mitsubishi Fuso. Questo prodotto è principalmente orientato al montaggio ISUZU FSR 6HE1; i numeri sopra elencati sono solo per il confronto incrociato del cliente.
Se il tuo veicolo è unMitsubishi Fuso FK/FM con servofreno MC828264, conferma la lunghezza dell'asta di spinta e lo schema dei bulloni di montaggio prima di ordinare. Esistono varianti "corte" e "lunghe" dell'asta di spinta nella famiglia MC828264.
Fornire sempre il numero di telaio/VIN per la verifica. Non fare affidamento esclusivamente sui numeri di riferimento incrociato.
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