Vaso di espansione 1311010LD30J per JAC N56 (2019+) KAMAZ Compass-5 — Serbatoio refrigerante OEM, capacità 1L, 2,02kg, vestibilità verificata
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Vaso di espansione OEM JAC 1311010LD30J per JAC N56 (2019+) e KAMAZ Compass-5. Serbatoio in plastica resistente da 1 litro, 2,02 kg, sostituzione diretta. Intercambiabile con 1311100LD304. Nuovo di zecca, garanzia 6 mesi, controllo qualità ISO. Imballaggio neutro o personalizzato disponibile per l'esportazione.
Dettagli del prodotto
Vaso di espansione JAC N56 2019+
,Serbatoio refrigerante OEM capacità 1L
,Vaso di espansione KAMAZ Compass-5
ILSerbatoio di espansione con numero OEM 1311010LD30Jè un sostituto diretto perJAC N56 (2019 e successivi)EBussola KAMAZ-5camion. Prodotto daJAC, questo serbatoio del liquido refrigerante consente l'espansione termica del liquido di raffreddamento del motore e mantiene la pressione del sistema attraverso il tappo integrato.
Come funziona:Quando il motore si riscalda, il liquido refrigerante si espande e scorre dal radiatore al serbatoio di espansione. Quando il motore si raffredda, il liquido refrigerante viene reimmesso nel sistema di raffreddamento, prevenendo sacche d'aria e mantenendo una pressione operativa ottimale. Un serbatoio rotto o che perde causa perdita di liquido refrigerante, surriscaldamento e ingresso di aria nel sistema di raffreddamento.
- Montaggio confermato:Elenco di più cataloghi di parti russi indipendenti1311010LD30JperJAC N56 (19–)EBussola KAMAZ-5.
- Confermato dal produttore:Elencato comeJACmarchio attraverso le piattaforme dei fornitori.
- Capacità registrata: 1 litro— in base ai dati doganali/commerciali di esportazione per questo codice articolo.
- Peso registrato: 2,02 chilogrammi— secondo il catalogo Autoopt (АвтоАльянс).
- Dimensioni dell'imballaggio (riferimento):Circa0,40×0,46×0,08— dati logistici per fornitore.
- Riferimento intercambiabile: 1311100LD304è elencato come numero sostitutivo/sostitutivo da un fornitore.
- Il livello del liquido refrigerante diminuisce senza perdite esterne visibili
- Surriscaldamento del motore, soprattutto sotto carico o quando fa caldo
- Residui di liquido refrigerante o macchie attorno alle giunture o al tappo del serbatoio
- Crepe, fori o deformazioni visibili nel corpo del serbatoio in plastica
- Spia del liquido di raffreddamento accesa sul cruscotto
| Numero di parte | 1311010LD30J | Nome del prodotto | Serbatoio di espansione |
|---|---|---|---|
| Modello di auto | JAC N56 (2019+) / KAMAZ Bussola-5 | Modello del motore | JAC N56 (2019+) / KAMAZ Bussola-5 |
| Condizione | 100% nuovo di zecca | Misurare | — |
| Peso | Standard (2,02 kg registrati) | Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | Pacchetto | Imballaggio neutro o come richiesto |
| Garanzia | 6 mesi | Prezzo e scorte | Vi preghiamo di contattarci per ulteriori informazioni |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione | Sostituzione diretta dell'OEM | Norma di qualità | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
| Caratteristica | Vantaggio + Segnale di verifica |
|---|---|
| Marchio produttore JAC | Corrisponde alla qualità e al montaggio OEM, confermato dagli elenchi dei fornitori. |
| Capacità 1 litro | Soddisfa i requisiti di espansione del sistema di raffreddamento, in base ai dati di esportazione. |
| Peso 2,02 kg | Coerente con un gruppo completo di serbatoio in plastica, secondo i dati di catalogo. |
| Intercambiabile con 1311100LD304 | Aumenta la flessibilità di approvvigionamento per i precedenti modelli N56: riferimento incrociato confermato da un fornitore. |
| Marca | Modello | Codice motore | Note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR/FSR 500 | 6HE1 | Montaggio principale in base al numero OEM |
| ISUZU | FVR/FTR | 6HE1 (verificare) | Segnalate alcune applicazioni incrociate; confermare tramite VIN |
- HDA-008/MC828264sono numeri di riferimento incrociati aftermarket, che compaiono principalmente nei cataloghi dei servofreni Mitsubishi Fuso. Questo prodotto è principalmente orientato al montaggio ISUZU FSR 6HE1; i numeri sopra indicati sono elencati per il confronto incrociato dei clienti.
- Se il tuo veicolo è aMitsubishi Fuso FK/FMcon un booster MC828264, verificare che la lunghezza dell'asta di comando e la disposizione dei bulloni di montaggio corrispondano prima di ordinare. All'interno della famiglia MC828264 esistono varianti di aste di spinta "corte" e "lunghe".
- Fornire sempre il numero VIN/telaio per la verifica. Non fare affidamento esclusivamente sui numeri di riferimento incrociato.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Integrità del corpo del serbatoio | Ispezione visiva al 100% per individuare crepe, deformazioni o separazioni delle cuciture |
| Condizioni della filettatura del cappuccio | Ispezione visiva per eventuali filettature incrociate o danni |
| Punti di collegamento raccordo/tubo | Confrontare con le dimensioni del serbatoio originale |
| Prova di pressione | Richiedere il rapporto di prova del fornitore se critico |
| Integrità dell'imballaggio | Controllo delle condizioni del cartone per spedizione |
- Assicurarsi che il motore sia completamente freddo. Posizionare una bacinella di raccolta sotto il serbatoio di espansione.
- Scollegare il/i tubo/i di troppo pieno dal serbatoio. Fissare o tappare i tubi per evitare perdite di liquido refrigerante.
- Rimuovere i bulloni di montaggio o la staffa che fissano il serbatoio al telaio/carrozzeria.
- Sollevare il vecchio serbatoio. Pulire l'area di montaggio.
- Confronta i collegamenti dei tubi flessibili e i punti di montaggio del nuovo serbatoio con l'originale.
- Installare il nuovo serbatoio. Ricollegare i tubi di troppopieno. Rabboccare il liquido refrigerante al livello appropriato.
- Portare il motore alla temperatura di esercizio. Verificare la presenza di perdite sui collegamenti dei tubi e sulle giunture del serbatoio.
- Lasciare raffreddare il motore, quindi verificare nuovamente il livello del liquido refrigerante.
- Ispezionare il serbatoio di espansione per individuare eventuali crepe, scolorimento o residui di liquido refrigerante ad ogni cambio dell'olio.
- Controllare il livello del liquido refrigerante e le condizioni della guarnizione del tappo durante gli intervalli di manutenzione regolari.
- Sostituire se vengono confermate crepe, perdite o perdita persistente di liquido refrigerante.
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