Valvola attuatore frizione 1607200LE010 per JAC N56 Light Truck — Vestibilità verificata per sistema di controllo frizione idraulica
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Valvola attuatore frizione a montaggio diretto 1607200LE010 per JAC N56, verificata entro ±10% delle specifiche di pressione OEM e oltre il 98% di montaggio imbullonato. Corpo in metallo, guarnizioni compatibili DOT3/DOT4, controllate al 100%. Riferimento incrociato OEM 1607200LE010-1107; Garanzia 3–6 mesi.
Dettagli del prodotto
Valvola attuatore frizione 1607200LE010
,Valvola di controllo frizione idraulica JAC N56
,Valvola attuatore frizione JAC light truck
Valvola di azionamento dell'imbracatore 1607200LE010è un sostituto di montaggio diretto verificato per i camion leggeri JAC N56 e KAMAZ Compass-5.accettazione e disattivazione precise della frizione.
- Verificazione funzionale:Le prestazioni di regolazione della pressione confermate entro il ± 10% delle specifiche OEM su 30 unità campionate, sulla base di prove di flusso e pressione effettuate su banco (protocollo QC del fornitore).
- Compatibilità del materiale:Sigilli idraulici compatibili con il liquido di frizione DOT3/DOT4 standard, verificati mediante prova di immersione di 72 ore (norma industriale).
- Tasso di successo dell'installazione:98% + installazione a bullone diretto, confermato in tutti gli ordini di riparazione del mercato post-vendita per JAC N56.
- Verificato il riferimento incrociato OEM:Sostituisce JAC 1607200LE010; è disponibile il riferimento alternativo 1607200LE010-1107.
- Il pedale dell'imbracatore sembra spugnoso, morbido o non ritorna correttamente
- Difficoltà di accensione o di disattivazione degli ingranaggi (grinding o resistenza)
- Scivolamento della frizione sotto carico o innesco ritardato
- Percorsi di liquido intorno al corpo della valvola o alle porte di collegamento
- Disfunzione del pedale dell'imbracatore o perdita di pressione intermittente
| Numero della parte | 1607200LE010 |
|---|---|
| Nome del prodotto | Valvola di azionamento dell'imbracatore |
| Modello di auto | Camionetto leggero JAC N56 |
| Modello del motore | Camionetto leggero JAC N56 |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM |
| Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Peso | Norme |
| Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa |
| Pacco | Imballaggio neutro o fabbricato su richiesta |
| Garanzia | 6 mesi |
| Prezzi e scorte | Per ulteriori informazioni contattaci |
| Caratteristica | Segnale di beneficio e di verifica |
|---|---|
| Regolazione della pressione di precisione | L'impegno della frizione è regolare e il movimento del pedale è ridotto, verificato da una prova di pressione-risposta sulla panchina. |
| Sottili idraulici compatibili con fluidi | Previene gonfiore e perdite, verificato da un test di immersione in liquido di 72 ore. |
| Geometria di montaggio a montaggio diretto | Non è richiesta alcuna modifica, confermata dall'installazione sulle piattaforme JAC N56. |
| Costruzione della carrozzeria della valvola in metallo | Resiste alla deformazione sotto pressione di funzionamento, verificata mediante ispezione dimensionale. |
| Caratteristiche di flusso equivalenti OEM | Sentimento e risposta della frizione coerenti, verificati confrontando con il campione originale. |
| Marchio | Modello | Codice motore | Altre note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Fabbricazione primaria per numero OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifica) | Alcune domande incrociate segnalate; confermato dal numero di immatricolazione |
HDA-008 / MC828264sono i numeri di riferimento del mercato post-vendita, che appaiono principalmente nei cataloghi di amplificatori di freni Mitsubishi Fuso. Questo prodotto è principalmente orientato verso l'impianto ISUZU FSR 6HE1;i numeri di cui sopra sono elencati per il confronto incrociato con i clienti.
Se il veicolo è unMitsubishi Fusocon un amplificatore MC828264, confermare la corrispondenza tra la lunghezza del pulsante e il modello del bullone di montaggio prima di ordinare.
Fornisci sempre il tuo numero di immatricolazione o il numero di telaio per la verifica.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | Ispezione del calibro/CMM in base al disegno OEM |
| Integrità delle perdite | Prova di tenuta della pressione alla pressione di esercizio |
| Risposta flusso/pressione | Prova su banco con campione di riferimento |
| Seal compatibilità | Prova di immersione in liquido (72 ore) |
| Ispezione visiva | Ispezione al 100% per difetti di fusione, danni al porto e condizioni di tenuta |
I sistemi idraulici di frizione funzionano sotto pressione. Depressione del sistema prima di eseguire la manutenzione. Utilizzare solo un liquido di frizione pulito e specificato. La contaminazione può causare un guasto della valvola.
- Pulire l'area intorno alla valvola e alle linee idrauliche per evitare l'ingresso di sporcizia.
- Disconnettere le linee idrauliche e coprirle per evitare perdite di liquido e contaminazione.
- Rimuovere i fissaggi e estrarre la vecchia valvola.
- Installare la nuova valvola (1607200LE010), ricollegare le linee e stringere i raccordi secondo le specifiche.
- Il sistema idraulico dell'imbracatura deve essere sanguinato secondo la procedura JAC N56 fino a quando la sensazione del pedale non è ferma e costante.
- Controllare le perdite in tutti i collegamenti e testare il funzionamento della frizione prima dell'uso su strada.
- Controllare il livello e lo stato del liquido di frizione ogni 20.000 km o durante il funzionamento di routine.
- Sostituire il liquido in base al programma di manutenzione del JAC (in genere ogni 40.000 ∼ 60.000 km).
- Se la sensazione del pedale cambia o si verificano difficoltà di spostamento, ispezionare immediatamente la valvola e il sistema idraulico.
- Cartone standard per l'esportazione con involucro protettivo; imballaggio neutro o personalizzato disponibile.
- Adatto per distributori di prodotti di ricambio, officine di riparazione e fornitori di manutenzione di flotte.
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