Perno di montaggio ammortizzatore anteriore 2905158D814 per JAC N56 — perno sospensione anteriore con adattamento verificato
Attributi chiave
Riepilogo del prodotto
Perno di montaggio dell'ammortizzatore anteriore in acciaio ad alta resistenza 2905158D814, montaggio diretto verificato per JAC N56 (4DA1-T). Qualità OEM/aftermarket, marchio IZUMI con garanzia di 3 mesi, tolleranze precise e finitura resistente alla corrosione garantiscono un allineamento sicuro degli ammortizzatori e una lunga durata. Ispezionato al 100%; confezione neutra o personalizzata disponibile.
Dettagli del prodotto
Perno di montaggio dell'ammortizzatore anteriore
,Perno sospensione anteriore JAC N56
,Perno ammortizzatore anteriore con adattamento verificato
Il pin di montaggio dell'assorbente d'urto anteriore con numero OEM2905158D814è un sostituto di montaggio diretto verificato per i camion leggeri JAC N56 dotati del motore 4DA1-T.questo perno monta saldamente l'ammortizzatore anteriore sul telaio e consente una prestazione di ammortizzazione controllata in condizioni di guida.
- Verifica delle dimensioni e del peso:Dimensioni dell'imballaggio confermate a 0,02 m (L) × 0,02 m (W) × 0,15 m (H); peso unitario verificato a 0,1 kg ¢ in base alle specifiche del catalogo dei fornitori.
- Verificazione dell'applicazione:Confirmazione dell'installazione per il JAC N56 con motore 4DA1-T basata su numerosi cataloghi russi di ricambi.
- Disponibilità del marchio:Disponibile come prodotto a marchio IZUMI con qualità OEM / aftermarket e garanzia di 3 mesi verificata dall'elenco dei prodotti del fornitore.
- Validazione del mercato:E' elencato da diversi distributori in Russia e Ucraina, confermando la disponibilità attiva della catena di approvvigionamento.
- Verificato il riferimento incrociato OEM:Sostituisce la JAC 2905158D814.
Sostituire il perno di montaggio se si osserva uno dei seguenti segni:
- Rumore di cottura o di colpo da parte della sospensione anteriore su urti
- Usura, corrosione o gioco visibili al punto di montaggio dell'ammortizzatore
- Buco di montaggio allungato o sciolto che causa un disallineamento dell'ammortizzatore
- Vibrazioni eccessive trasmesse attraverso il telaio
- Difficoltà nel mantenere un corretto coppia dell'ammortizzatore
| Numero della parte | 2905158D814 |
|---|---|
| Nome del prodotto | Pin di montaggio dell'assorbente d'urto anteriore |
| Modello di auto | JAC N56 |
| Modello del motore | JAC N56 (4DA1-T) |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Peso | Standard (0,1 kg verificato) |
| Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa |
| Pacco | Imballaggio neutrale o prodotto su richiesta |
| Garanzia | 6 mesi |
| Prezzi e scorte | Contattaci per ulteriori informazioni |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM |
| Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Caratteristica | Benefici + segnale di verifica |
|---|---|
| Costruzioni in acciaio ad alta resistenza | Resiste alle vibrazioni della sospensione e ai carichi di taglio ️ verificati dalle specifiche del materiale del fornitore. |
| Geometria di montaggio a montaggio diretto | Non è richiesta alcuna modifica confermato da numerosi elenchi di catalogo del mercato posteriore per JAC N56. |
| Disponibilità del marchio IZUMI | Qualità aftermarket coerente con una garanzia di 3 mesi verificata dalla lista dei prodotti del fornitore. |
| Tolleranza dimensionale precisa | Garantisce il corretto allineamento dell'ammortizzatore e il montaggio sicuro ¢ verificato rispetto alle dimensioni del catalogo. |
| Finitura resistente alla corrosione | Prolunga la durata di vita in ambienti umidi/polverosi ️ verificare il tipo di rivestimento con il campione del fornitore. |
| Marchio | Modello | Codice motore | Altre note |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Fabbricazione primaria per numero OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (verifica) | Alcune domande incrociate segnalate; confermato dal numero di immatricolazione |
- HDA-008 / MC828264sono i numeri di riferimento del mercato post-vendita, che appaiono principalmente nei cataloghi di amplificatori di freni Mitsubishi Fuso. Questo prodotto è principalmente orientato verso l'impianto ISUZU FSR 6HE1;i numeri di cui sopra sono elencati per il confronto incrociato con i clienti.
- Se il veicolo è unMitsubishi Fusocon un amplificatore MC828264, confermare la corrispondenza tra la lunghezza del pulsante e il modello del bullone di montaggio prima di ordinare.
- Fornisci sempre il tuo numero di immatricolazione/numero di telaio per la verifica.
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | Ispezione con calibro/CMM in base al disegno OEM |
| Durezza del materiale | Tester di durezza (HRC entro le specifiche) |
| Finitura superficiale | Ispezione visiva in caso di corrosione, difetti di lavorazione |
| Integrità del filo (se del caso) | Ispezione del manometro Go/No-Go |
| Controllo dell'adeguamento | Installazione di campioni sull'ammortizzatore anteriore JAC N56 |
I componenti delle sospensioni sono di importanza critica per la sicurezza e l'installazione deve essere effettuata da un meccanico qualificato utilizzando adeguate attrezzature di sollevamento e strumenti a coppia.
- Sollevare e sostenere il veicolo in modo sicuro; allentare la tensione sulla sospensione anteriore.
- Rimuovere il dado di ritenuta e il vecchio perno; controllare l'usura dell'occhio di montaggio dell'ammortizzatore e del supporto del telaio.
- Applicare il grasso appropriato al nuovo albero di perno e alle superfici di contatto.
- Inserire il nuovo perno (2905158D814) e fissare il dado di ritenuta alla coppia specificata dal costruttore.
- Abbassare il veicolo e testare l'articolazione della sospensione e la funzione dell'ammortizzatore.
- Ispezionare il perno e il punto di montaggio ogni 20 000-30 000 km o durante i controlli di routine della sospensione.
- Sostituire se viene rilevato usura visibile, gioco o rumore.
- Controllare la coppia a ogni intervallo di servizio importante.
- Scatola neutrale, scatola a colori o confezione personalizzata.
- Adatto per distributori di prodotti di ricambio, officine di riparazione e fornitori di manutenzione di flotte.